Essais de bateaux à moteur

25 octobre 2018

Essai du Echo Trawler 43 Long Distance de Cranchi

L’entreprise italienne Cranchi a été fondée en 1870 par Giovanni Cranchi. En près de 150 ans, plus de 20 000 embarcations en fibre de verre mesurant jusqu’à 78 pieds ont été construites. Parmi les toutes dernières nouveautés du manufacturier, il y a le T53 Eco Trawler, dont le design intérieur a été revu en 2018; le … Lire plus

15 août 2018

Essai du bateau ponté Ventura 190 de Princecraft

En 1992, Princecraft a eu l’idée de génie de combiner la coque d’un bateau avec l’aménagement d’un ponton : le bateau ponté était né! La série Ventura a vu le jour deux ans plus tard alors que les pontons n’étaient pas aussi populaires. Ces derniers étaient perçus comme étant des embarcations lentes, contrairement à aujourd’hui. … Lire plus

28 mai 2018

Essai du ponton Quorum 25 RL 2018 de Princecraft

La demande pour les pontons a explosé au cours des dernières années. Pourquoi? Ils peuvent répondre aux besoins de beaucoup de plaisanciers, autant ceux des jeunes familles, des amateurs de sports nautiques ou des retraités, en offrant de l’espace, du confort et de la performance, tout en étant facilement personnalisables! Le fabricant québécois Princecraft a … Lire plus

20 avril 2018

Essai du Highfield DL 640

Le Deluxe DL 640 est le plus gros modèle de la gamme récréative de Highfield. Il est doté d’une coque rigide de la série Ocean Master, conçue et éprouvée pour bien prendre la mer. Le réservoir d’essence de 150 litres est intégré sous le pont autovideur. À l’avant, on retrouve un espace de rangement, un … Lire plus

15 mars 2018

Essai du Princecraft Sport 164

Pour 2017, Princecraft réintroduit le modèle Sport 164. Grâce à sa répartition des masses améliorée, il décolle avec vivacité et sa coque à bouchain inversée engendre une conduite précise et réactive. La puissance maximale admissible est de 115 ch. Toutefois, avec le populaire Mercury de 90 ch équipé d’une hélice Spitfire 13,0 x 17, nous … Lire plus

16 février 2018

Essai du Yamaha AR195

Pour 2017, Yamaha n’offre plus son bateau sport 192. Il est remplacé par une toute nouvelle gamme, la 195, avec deux déclinaisons : le SX195 et le AR195. La principale distinction entre les deux provient de l’arche de remorquage, celle du AR est arquée vers l’avant. La grande nouveauté des 195, c’est qu’ils sont propulsés par … Lire plus

16 février 2018

Essai du Sea-Doo GTR-X 230

La GTR-X 230 vient tout juste de faire son entrée dans la gamme des motomarines hautes performances de Sea-Doo (identifiées par la lettre X). La p’tite dernière n’est peut-être pas équipée du plus gros ou du plus puissant moteur de la firme, mais elle mérite pleinement sa place dans la famille. En mode Sport, l’accélération … Lire plus

25 janvier 2018

Essai du Hudson DL WS de Princecraft

Par une journée ensoleillée et caniculaire de septembre sur le lac William, l’équipe de Québec Yachting a eu le plaisir de faire l’essai du bateau de pêche Hudson DL WS de Princecraft. Celui-ci fait partie de la gamme DL qui s’est agrandie en 2018. Le Hudson 190 DLX WS était déjà très connu et apprécié. Princecraft a … Lire plus

27 décembre 2017

Essai du SunChaser 8524 LR DH Sport

Le nom complet de ce ponton SunChaser est le Classic Cruise 8524 Lounger DH Sport. Pas très pratique pour les conversations de tous les jours, mais c’est une appellation qui décrit bien la réalité. Commençons avec le DH, pour dual helm. Il y a effectivement deux sièges baquets à haut dossier; le premier, surélevé, est … Lire plus

27 décembre 2017

Essai du Zodiac Cadet 230 Aero

La marque Zodiac est synonyme de canots pneumatiques. Elle est aussi réputée que Kleenex pour les mouchoirs ou Band-Aid pour les diachylons. Et il s’agit d’une réputation bien méritée parce que les Zodiac sont bien construits et très populaires. Même si je n’avais jamais gonflé moi-même un pneumatique auparavant, il m’a fallu moins de 30 … Lire plus