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Motorisation

30 mai 2014

De l’innovation pendant 50 ans pour les sports motorisés – Partie 2

Au coeur des succès remportés par BRP Un demi-siècle de consécration au monde des sports motorisés C’est en 1959, à Valcourt, au Québec, que Joseph-Armand Bombardier a fabriqué les premières motoneiges Ski-Doo. Durant les années subséquentes, ces machines révolutionnaires furent équipées de moteurs à quatre temps Kohler de 7 chevaux. Cependant, ce n’est qu’à partir … Lire plus →

30 mai 2014

Moteurs Yamaha

Depuis plusieurs années, Yamaha avait l’habitude de lancer de nouveaux moteurs à peu près tous les deux ans. En 2013, il s’agissait de neuf nouveaux hors-bord à quatre temps, dont les modèles F200 (2.8 L) et V MAX SHO 150, récipiendaires du prix Innovation dans la catégorie hors-bord lors de l’exposition commerciale IBEX tenue en 2013. … Lire plus →

30 mai 2014

Nouveautés 2014 de Volvo Penta

Le fabricant de moteurs in-board et hors-bord Volvo Penta a du nouveau sur le plan technologique pour 2014, et ce, autant du côté de ses moteurs à essence que diesel. Pour ce qui est de ses moteurs à essence, il y a le nouveau V8-430-CE. Lancé l’été dernier, ce dernier possède une cylindrée de 6 … Lire plus →

17 janvier 2014

De l’innovation pendant 50 ans pour les sports motorisés – Partie 1

Au coeur des succès remportés par BRP Du nouveau chez Rotax Les moteurs ACE et E-TEC De nouveaux développements en matière de technologie des moteurs Rotax permettent à BRP de garder une longueur d’avance sur la neige, sur la route et sur l’eau en ce qui a trait à ses moteurs à deux et quatre … Lire plus →

29 août 2013

Moteurs marins au diesel T4 Evo2 de Nanni

Les nouveaux moteurs marins au diesel T4 Evo2 à quatre temps de Nanni ont été conçus pour satisfaire aux besoins des sportifs tout comme des pêcheurs. La puissance des T4.200, T4.230 et T4.270 varie à 3600 tr/min de 200 ch à 265 ch. De plus, leur couple maximum se développe à bas régime, ce qui permet à l’embarcation … Lire plus →

29 août 2013

Moteur Evinrude E-TEC 135 HO de BRP

Après s’être contenté de ses modèles de milieu de gamme haute performance à quatre temps pendant plusieurs années, BRP a lancé un nouveau hors-bord Evinrude E-TEC 135 HO à la fin de 2012. Ce dernier est basé sur une partie moteur de 2,6 litres, soit la même qui est utilisée pour l’E-TEC 150 HO déjà existant. … Lire plus →

29 août 2013

Nouveau système de transmission IPS Volvo Penta

Le système de transmission IPS Volvo Penta intègre désormais une nouvelle génération du moteur D11. Deux nouveaux systèmes de pod offrent des niveaux de puissance pouvant atteindre 950 ch avec un couple supérieur, tout en conférant une meilleure maniabilité, ainsi que des émissions et des niveaux de bruit sensiblement plus faibles. On obtient ainsi un … Lire plus →

30 juillet 2013

Nouveau moteur à essence Volvo Penta V8-430

Volvo Penta met sur le marché un nouveau moteur à essence V8 de 430 ch. Celui-ci est plus performant que son prédécesseur lancé l’année dernière, le V8 de 380 ch. Le rapport entre sa puissance et son poids permettrait une économie d’essence de 20% comparativement à un modèle similaire concurrent. Équipé de la technologie Variable … Lire plus →

25 juillet 2013

Hélices de moteurs in-board – Optimisez les performances de votre bateau

Depuis de nombreuses années, les plaisanciers continuent de débattre de la question du choix d’une hélice à quatre pales versus une hélice à trois pales. L’argument traditionnel invoqué est que les hélices à quatre pales sont lentes comparativement à celles à trois pales, qui sont plus rapides – fin de la discussion. Cependant, la montée … Lire plus →

25 juillet 2013

Suzuki met sur le marché trois nouveaux moteurs en 2013

Avec le lancement de trois nouveaux moteurs pour 2013, Suzuki complète sa gamme de puissants modèles avec son DF250AP V6 de 250 ch et ajoute deux modèles hors-bord à injection de carburant de 15 et 20 ch, soit les DF15A et DF20A. Le nouveau DF250AP est construit sur la même plateforme de 4.0 litres que le … Lire plus →

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