Motorisation

17 janvier 2014

De l’innovation pendant 50 ans pour les sports motorisés – Partie 1

Au coeur des succès remportés par BRP Du nouveau chez Rotax Les moteurs ACE et E-TEC De nouveaux développements en matière de technologie des moteurs Rotax permettent à BRP de garder une longueur d’avance sur la neige, sur la route et sur l’eau en ce qui a trait à ses moteurs à deux et quatre … Lire plus

29 août 2013

Moteurs marins au diesel T4 Evo2 de Nanni

Les nouveaux moteurs marins au diesel T4 Evo2 à quatre temps de Nanni ont été conçus pour satisfaire aux besoins des sportifs tout comme des pêcheurs. La puissance des T4.200, T4.230 et T4.270 varie à 3600 tr/min de 200 ch à 265 ch. De plus, leur couple maximum se développe à bas régime, ce qui permet à l’embarcation … Lire plus

29 août 2013

Moteur Evinrude E-TEC 135 HO de BRP

Après s’être contenté de ses modèles de milieu de gamme haute performance à quatre temps pendant plusieurs années, BRP a lancé un nouveau hors-bord Evinrude E-TEC 135 HO à la fin de 2012. Ce dernier est basé sur une partie moteur de 2,6 litres, soit la même qui est utilisée pour l’E-TEC 150 HO déjà existant. … Lire plus

29 août 2013

Nouveau système de transmission IPS Volvo Penta

Le système de transmission IPS Volvo Penta intègre désormais une nouvelle génération du moteur D11. Deux nouveaux systèmes de pod offrent des niveaux de puissance pouvant atteindre 950 ch avec un couple supérieur, tout en conférant une meilleure maniabilité, ainsi que des émissions et des niveaux de bruit sensiblement plus faibles. On obtient ainsi un … Lire plus

30 juillet 2013

Nouveau moteur à essence Volvo Penta V8-430

Volvo Penta met sur le marché un nouveau moteur à essence V8 de 430 ch. Celui-ci est plus performant que son prédécesseur lancé l’année dernière, le V8 de 380 ch. Le rapport entre sa puissance et son poids permettrait une économie d’essence de 20% comparativement à un modèle similaire concurrent. Équipé de la technologie Variable … Lire plus

25 juillet 2013

Hélices de moteurs in-board – Optimisez les performances de votre bateau

Depuis de nombreuses années, les plaisanciers continuent de débattre de la question du choix d’une hélice à quatre pales versus une hélice à trois pales. L’argument traditionnel invoqué est que les hélices à quatre pales sont lentes comparativement à celles à trois pales, qui sont plus rapides – fin de la discussion. Cependant, la montée … Lire plus

25 juillet 2013

Suzuki met sur le marché trois nouveaux moteurs en 2013

Avec le lancement de trois nouveaux moteurs pour 2013, Suzuki complète sa gamme de puissants modèles avec son DF250AP V6 de 250 ch et ajoute deux modèles hors-bord à injection de carburant de 15 et 20 ch, soit les DF15A et DF20A. Le nouveau DF250AP est construit sur la même plateforme de 4.0 litres que le … Lire plus

25 juillet 2013

Moteurs MerCruiser 8.2 litres de seconde génération

Après le succès remporté avec son moteur de 8.2 litres (502 cc) pour remplacer le 8.1 litres de GM, MerCruiser a commencé la production de son 8.2 litres de seconde génération. Ce moteur plus puissant est aussi plus silencieux grâce à son dispositif d’échappement amélioré, de nouveaux collecteurs d’air, une plus grande facilité d’entretien ainsi que … Lire plus

25 juin 2013

Nouvelle commande des gaz de Honda

Après avoir lancé son nouveau modèle phare BF250 en 2012, Honda ne présente aucune nouveauté pour 2013. Le fabricant a cependant conçu une nouvelle commande des gaz destinée au BF250 ainsi qu’aux modèles de 200 et de 225 ch de la même gamme. Conçu pour les hors-bord V6 de Honda, le nouveau système de contrôle … Lire plus

25 juin 2013

Nouveaux moteurs Yamaha 2013

Fidèle à son habitude d’aller à contre-courant de la tendance qui se dessine (par exemple, avec le lancement de 19 nouveaux moteurs dans un marché concurrentiel en 2010), Yamaha présente, en 2013, neuf nouveaux modèles de hors-bord à quatre temps dans cinq niveaux de puissance, de même que son nouveau système de contrôle électronique Helm … Lire plus