Accueil » Manufacturiers » Motorisation » Page 8

Motorisation

12 juin 2014

Moteurs Evinrude E-TEC de BRP

Evinrude continue d’être un meneur avec sa technologie de moteurs hors-bord à deux temps E-TEC à injection directe. Ces derniers nécessitent peu d’entretien tout en dépassant les normes de réduction d’émissions. Pour 2014, le fabricant ajoute un modèle E-TEC 90 H.O. à sa vaste gamme qui comprend des moteurs à deux temps de 25 à … Lire plus →

12 juin 2014

Nouveautés de Mercury Marine et de MerCruiser

Au moment d’écrire ces lignes, Mercury Marine n’avait pas beaucoup de nouvelles pour 2014 en ce qui a trait à sa gamme de moteurs hors-bord Mercury ou sa division de moteurs sterndrive MerCruiser.  Il y a toutefois des développements du côté des moteurs Mercury Racing ainsi qu’un nouveau moteur de pêche à la traîne chez … Lire plus →

30 mai 2014

De l’innovation pendant 50 ans pour les sports motorisés – Partie 2

Au coeur des succès remportés par BRP Un demi-siècle de consécration au monde des sports motorisés C’est en 1959, à Valcourt, au Québec, que Joseph-Armand Bombardier a fabriqué les premières motoneiges Ski-Doo. Durant les années subséquentes, ces machines révolutionnaires furent équipées de moteurs à quatre temps Kohler de 7 chevaux. Cependant, ce n’est qu’à partir … Lire plus →

30 mai 2014

Moteurs Yamaha

Depuis plusieurs années, Yamaha avait l’habitude de lancer de nouveaux moteurs à peu près tous les deux ans. En 2013, il s’agissait de neuf nouveaux hors-bord à quatre temps, dont les modèles F200 (2.8 L) et V MAX SHO 150, récipiendaires du prix Innovation dans la catégorie hors-bord lors de l’exposition commerciale IBEX tenue en 2013. … Lire plus →

30 mai 2014

Nouveautés 2014 de Volvo Penta

Le fabricant de moteurs in-board et hors-bord Volvo Penta a du nouveau sur le plan technologique pour 2014, et ce, autant du côté de ses moteurs à essence que diesel. Pour ce qui est de ses moteurs à essence, il y a le nouveau V8-430-CE. Lancé l’été dernier, ce dernier possède une cylindrée de 6 … Lire plus →

17 janvier 2014

De l’innovation pendant 50 ans pour les sports motorisés – Partie 1

Au coeur des succès remportés par BRP Du nouveau chez Rotax Les moteurs ACE et E-TEC De nouveaux développements en matière de technologie des moteurs Rotax permettent à BRP de garder une longueur d’avance sur la neige, sur la route et sur l’eau en ce qui a trait à ses moteurs à deux et quatre … Lire plus →

29 août 2013

Moteurs marins au diesel T4 Evo2 de Nanni

Les nouveaux moteurs marins au diesel T4 Evo2 à quatre temps de Nanni ont été conçus pour satisfaire aux besoins des sportifs tout comme des pêcheurs. La puissance des T4.200, T4.230 et T4.270 varie à 3600 tr/min de 200 ch à 265 ch. De plus, leur couple maximum se développe à bas régime, ce qui permet à l’embarcation … Lire plus →

29 août 2013

Moteur Evinrude E-TEC 135 HO de BRP

Après s’être contenté de ses modèles de milieu de gamme haute performance à quatre temps pendant plusieurs années, BRP a lancé un nouveau hors-bord Evinrude E-TEC 135 HO à la fin de 2012. Ce dernier est basé sur une partie moteur de 2,6 litres, soit la même qui est utilisée pour l’E-TEC 150 HO déjà existant. … Lire plus →

29 août 2013

Nouveau système de transmission IPS Volvo Penta

Le système de transmission IPS Volvo Penta intègre désormais une nouvelle génération du moteur D11. Deux nouveaux systèmes de pod offrent des niveaux de puissance pouvant atteindre 950 ch avec un couple supérieur, tout en conférant une meilleure maniabilité, ainsi que des émissions et des niveaux de bruit sensiblement plus faibles. On obtient ainsi un … Lire plus →

30 juillet 2013

Nouveau moteur à essence Volvo Penta V8-430

Volvo Penta met sur le marché un nouveau moteur à essence V8 de 430 ch. Celui-ci est plus performant que son prédécesseur lancé l’année dernière, le V8 de 380 ch. Le rapport entre sa puissance et son poids permettrait une économie d’essence de 20% comparativement à un modèle similaire concurrent. Équipé de la technologie Variable … Lire plus →

1 … 6 7 8 9 10 11