Essai du Ventura 230 WRL de Princecraft
Essai du Ventura 230 WRL de Princecraft. Crédit photo : Jean Paré.
Après avoir mis sur le marché en 2023 le Ventura 20 RL et le Ventura 23 RL qui deviennent désormais respectivement le Ventura 200 RL et le Ventura 230 RL, Princecraft ajoute le Ventura 230 WRL à sa gamme de bateaux pontés.
Crédit photo : Princecraft.
Qu’est-ce qui le distingue de ses prédécesseurs? Il possède la même configuration arrière RL, les caractéristiques d’un bateau de pêche ainsi que la même polyvalence… en plus d’être confortable, mais avec un ajout : un pare-brise complet anodisé et teinté de couleur noire, avec cadre dissimulé, en verre de sûreté, incluant une porte pour circuler de l’avant vers l’arrière et inversement.
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Vous et vos passagers à l’arrière serez donc protégés du vent, en plus de naviguer dans un bateau de type runabout au look attrayant qui fera tourner les têtes.
À la proue, vous trouverez un vaste espace de rangement pour placer trois batteries, votre équipement de pêche ou de navigation ou les deux sièges arrière. Vos invités pourront prendre place dans l’espace de détente sur la chaise longue à bâbord ou sur la banquette en L à tribord. Celles-ci sont dotées d’une insertion de deux porte-verres avec une prise USB et d’espaces de rangement en dessous.
Photo 7 et 8 : Crédit photo : Joani Hotte-Jean.
Crédit photo : Joani Hotte-Jean.
La console surdimensionnée en fibre de verre du capitaine comprend une direction hydraulique SeaStar avec un volant inclinable, un coffre à gants, cinq jauges (tachymètre, voltmètre, indicateurs de vitesse, de réglage d’assiette et de niveau d’essence), une radio Kicker de 200 watts AM/FM/Bluetooth avec une prise USB et une prise auxiliaire (1/8″) et deux porte-verres.
Le tableau de bord en plastique moulé noir est doté d’interrupteurs lumineux, du système de direction No-FeedBack avec double câble de direction, d’un klaxon électrique, d’un chargeur sans fil pour téléphone intelligent intégré à la console, d’une prise électrique 12 volts et de quatre haut-parleurs étanches.
Crédit photo : Princecraft.
La console du passager possède un port USB, un porte-verre, un vide-poche et un compartiment de rangement verrouillable. Le siège du capitaine est double pour accueillir votre partenaire de vie ou votre enfant et à rabat de type Bolster pour que vous puissiez mieux voir vers l’avant lors de vos manœuvres à quai. Celui du copilote est similaire, mais de format simple. Les deux sont composés de plastique moulé, sur glissière et avec une plaque pivotante.
Crédit photo : Joani Hotte-Jean.
Intégrés dans le plancher du Ventura 230 WRL, vous pourrez bénéficier d’une glacière, d’un coffre à skis verrouillable et d’un réservoir d’essence permanent de 208 litres (55 gal U.S.). De plus, des tubes protecteurs de câblage se trouvent dans les panneaux latéraux (de l’arrière à la console et de la console à l’avant) pour que vous puissiez personnaliser facilement votre embarcation selon vos besoins.
Crédit photo : Joani Hotte-Jean.
L’aménagement RL inclut un module de siège multiposition, une aire de bronzage, une table à goûter noire repliable sur un poteau amovible avec quatre porte-verres et du rangement sous tous les fauteuils avec un rembourrage moelleux.
Crédit photo : Princecraft.
Bref, grâce à la disposition des assises, le capitaine, le copilote et les personnes dans la section arrière peuvent manger et discuter facilement.
À l’arrière sur la plateforme, deux de vos invités pourront regarder le paysage ou pêcher en étant assis sur deux sièges repliables. Une fois cette activité terminée, ils pourront ajouter des coussins (qui se rangent facilement à tribord grâce à des boutons pression) et s’étendre afin de profiter du soleil, puis s’ils en ont envie, ils pourront descendre tranquillement dans l’eau pour se baigner grâce à l’échelle en acier inoxydable.
Les caractéristiques standards comprennent notamment trois autres bases de sièges, un auvent bimini de couleur noire, un loquet et des supports d’auvent cabriolet à déclenchement rapide et des boutons-pression de toit et de toiles installés en usine, deux pompes de cale électriques (500 gph), quatre supports à batterie, des feux de navigation, une lumière intérieure, des poignées, une hélice en acier inoxydable sur les moteurs de 175 ch et plus ainsi qu’un plancher recouvert de vinyle Sélect gris foncé (Teak Supreme Solid Dark).
Crédit photo : Jean Paré.
Les pêcheurs seront ravis d’apprendre que le Ventura 230 WRL est équipé d’une fiche et d’une prise pour moteur électrique 12 volts, 24 volts ou 36 volts avec du rangement pour deux batteries, puis à l’arrière d’un vivier électrique oxygéné de 44 pouces de longueur d’une capacité de 77 litres / 20 gal. U.S) et d’un espace de rangement de 9 pieds (2,74 mètres) pour quatre cannes à pêche intégrées dans le coffre à skis.
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Options du modèle d’essai :
- Ensemble Divertissement incluant un mât de remorquage amovible et une plateforme de baignade du côté du conducteur.
- Moteur électrique sans fil MotorGuide® Xi5 (24 volts, 60″, 80 lb de poussée).
- Ensemble de deux attaches rapides permettant d’attacher les défenses au ponton.
- Groupe toilette incluant une toilette chimique avec un réservoir doté d’un système d’évacuation à pompe (9,8 litres / 2,6 gal. U.S.) et une salle d’habillage.
- Système audio haute performance (incluant un écran tactile Simrad Go7 avec une radio média numérique, cinq haut-parleurs haute performance, un module d’interface pour le moteur, une sonde de balayage downscan, un caisson de grave de 10 pouces et un amplificateur).
- Sonde Totalscan pour écran Simrad permettant l’imagerie verticale et horizontale.
- Lumières d’accostage à DEL.
- Éclairage sous l’eau (deux lumières à DEL).
- Housse de remorquage noire.
- Toit campeur complet noir Édition Spéciale excluant toile bimini arrière et structure fini chrome.
- Coupe-batterie : coupure complète du courant à bord (obligatoire avec les moteurs de 250 ch et plus).
- Remorque à sommiers noire, tandem avec des freins à disque et une pôle pliante.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
MOTEUR DU MODÈLE D’ESSAI : Mercury 250 V8 XL – DTS (incluant la servodirection Mercury)
MOTEUR DE BASE : Mercury 150 XL PRO-XS
PUISSANCE MAXIMALE : 250 ch
VITESSE DE POINTE APPROXIMATIVE: 46,5 mph | 74,8 km/h
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Longueur hors tout : 23 pi 1 po | 7,0 m
Largeur hors tout : 8 pi 6 po | 2,6 m
Profondeur maximale : 40 po | 1 m
Tirant d’eau approximatif : 31 po | 0,8 m
Hauteur du tableau arrière : 25 po | 0,64 m
Charge maximale : 2607 lb | 1183 kg
Capacité : 11 personnes (1819 lb | 825 kg)
Réservoir d’essence : 208 litres | 55 gal U.S.
Prix du modèle d’essai : 151 598 $ (incluant un moteur Mercury 250 V8 XL – incluant la servodirection Mercury et les options)
Prix de base : 77 047 $ (embarcation seule, non pré-équipée, sans moteur)
Site internet : www.princecraft.com
Par Joani Hotte-Jean
*Cet article a été publié dans le magazine numérique Vol. 47 No.1 de Québec Yachting. Abonnez-vous, c’est gratuit!
