Voir toujours plus loin avec LifeSong², voilier d’expédition conçu pour les navigations polaires

LifeSong² en construction.
Vous avez peut-être suivi nos aventures dans les derniers numéros de Québec Yachting… Nous, c’est moi, Emmanuelle, 37 ans, guide; Christophe, 42 ans, capitaine; et nos deux enfants, Raphaël, 8 ans, et Jade, 6 ans.
Une famille franco-québécoise qui vit sur un voilier depuis respectivement 12, 19, 8 et 6 ans.
Depuis toutes ces années, nous naviguons entre l’Antarctique et l’Arctique. Grâce à nos métiers complémentaires, nous accueillons à bord des voyageurs avec qui, le temps d’un séjour, nous partageons notre passion pour la mer et la montagne.
Cette façon de vivre, de partager et d’être ensemble avec nos enfants, nous n’avions pas envie de l’abandonner alors que notre précédent bateau (un Garcia 68) commençait à se faire sentir trop petit (nous étions quatre dans la même cabine!). Il fallait vite trouver une solution pour continuer cette vie d’aventures ensemble.

LifeSong² en construction.
Nous avions aussi envie d’aller plus loin dans nos rêves de glace : commencer par un tour du monde par les pôles, incluant un hivernage au Groenland, le passage du Nord-Ouest, et bien plus encore.
Tous les bateaux existants que nous voyions à vendre nous obligeaient à faire trop de compromis par rapport au bateau de nos rêves…
Nous avons alors envisagé d’aménager une coque vide, mais là encore, trop de concessions pour un investissement en temps et en argent finalement similaire.
À peine six mois après l’idée de changer de bateau, nous avons commencé à concevoir notre propre voilier avec l’architecte naval Vincent Lebailly. De longues heures de réflexion et de longs mois de dessins ont été nécessaires pour donner naissance à notre plus gros bébé.

LifeSong² en construction avec Christophe, Jade, Raphaël et Emmanuelle.
Les particularités de ce voilier d’expédition sur-mesure
Une ceinture de glace (renforcement extrême de la coque au niveau de la flottaison), une étrave indestructible, deux moteurs (150 HP) reliés à un système de keel cooling (refroidissement par circuit fermé le long de la coque), trois systèmes de chauffage (central, moteur et poêle), une isolation complète avec plus de 20 cm de mousse, deux hélices à pas variable, un mât carbone, un puits de chaîne centralisé, une quille pivotante, etc.
Sans oublier les petits plaisirs : sept cabines et six salles de bain complètes, un sauna, un carré avec vue à 360°, un lounge, une buanderie/placard à cirés, un cockpit XXL, deux barres à roue et même un moulin à café (pour contrôler les winchs, pas pour faire des expressos!)
Environ un an après le début des plans, les premiers couples sont assemblés au chantier Bord à Bord, en Bretagne, France. Un chantier à taille humaine spécialisé dans le sur-mesure qui a assuré sur ce projet ambitieux.

LifeSong² en construction
Depuis janvier 2024, le rêve se construit, soudure après soudure, et en neuf mois, la chaudronnerie est terminée. Le plus gros (et j’ose dire le plus beau) voilier jamais construit ici.
Une fois la coque (ce qui inclut le pont et le roof) soudée, nous avons pris le relais sur l’aménagement de ce beau voilier. Un défi de taille vu tous les domaines à maîtriser (ébénisterie, mécanique, plomberie, électricité, hydraulique, gréement, design, électronique et bien plus).

LifeSong² en construction.
Devant nous, il reste encore un peu plus d’un an de chantier pour terminer ce grand bateau et enfin repartir vers les beautés de l’Arctique.
Les planchers, l’isolation et les différents systèmes (plomberie, électricité) sont en place, les cabines avant ont pris forme, la cale des moteurs est déjà bien remplie avec ses deux moteurs de 150 HP et l’accastillage prend tranquillement sa place définitive.
Alors on continue à un rythme de travail de 7 jours sur 7 à façonner notre future maison. Parce que les rêves, ça se réalise avec beaucoup de travail, de persévérance et avec un peu de chance! Sans oublier toute l’aide qui nous est apportée de près ou de loin.

LifeSong² en construction.
Alors on fonce et on se rapproche de plus en plus de ce fabuleux moment où l’on reprendra la route vers le Nord.
Et vous, vous venez nous rejoindre dès 2027 dans l’Arctique?
Aussi à lire :
Et si soudainement, ma vie était en mer…
De l’Antarctique à l’Arctique, du 51 pieds au 68 pieds
Par Emmanuelle Dumas, LifeSong Expeditions
*Cet article a été publié dans le magazine numérique Printemps 2026 de Québec Yachting. Abonnez-vous, c’est GRATUIT!